Afrique de l'Est
La Corne de l'Afrique et les Grands Lacs
L'Afrique de l'Est est un espace stratégique majeur : accès à la mer Rouge, croissance économique forte (Kenya, Éthiopie), mais aussi conflits chroniques dans la Corne et les Grands Lacs.
Pays de la région
Enjeux géopolitiques
Corne de l'Afrique
Éthiopie (guerre du Tigré), Somalie (Al-Shabaab), Érythrée autoritaire. Rivalités régionales.
Barrage de la Renaissance
Conflit hydropolitique entre l'Éthiopie, l'Égypte et le Soudan autour du Nil.
Grands Lacs
Rwanda acteur régional clé. Tensions RDC-Rwanda. Burundi fragile.
Croissance économique
Kenya hub régional, Éthiopie industrialisation, Rwanda "Singapour africain".
Conflits et tensions
Éthiopie
Guerre du Tigré (2020-2022), tensions Amhara, Oromia
Somalie
Al-Shabaab contrôle des territoires, État failli depuis 1991
Soudan
Guerre civile depuis 2023 entre armée et FSR
Organisations régionales
Perspectives
- →Stabilisation de l'Éthiopie
- →Intégration EAC
- →Développement du corridor kenyan
Analyse approfondie
La Corne de l’Afrique est une région stratégique du fait de sa position sur les routes maritimes mondiales. Elle est cependant frappée par des conflits internes, comme la guerre au Tigré en Éthiopie, et par l’instabilité chronique de la Somalie. Ces crises sont exacerbées par des sécheresses récurrentes qui provoquent des famines et des déplacements massifs de population. Le barrage de la Renaissance (GERD) construit par l’Éthiopie sur le Nil Bleu est une source de tensions géopolitiques majeures. L’Égypte et le Soudan, en aval, dépendent du fleuve pour leur approvisionnement en eau et craignent pour leur sécurité hydrique. Les négociations pour un accord sur le remplissage et l’exploitation du barrage sont complexes et mettent à l’épreuve la diplomatie régionale. La Somalie reste un État fragile, luttant contre le groupe jihadiste Al-Shabaab. La Mission de l’Union Africaine (ATMIS) et les efforts internationaux tentent de soutenir le gouvernement. La piraterie, qui avait diminué, pourrait resurgir en raison de l’instabilité, menaçant à nouveau la navigation commerciale dans le golfe d’Aden et l’océan Indien.
